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驾驶风云

敢公布月销量的车企,都是优等生吧?
罗单车

“家丑不可外扬”这句话,在汽车圈同样适用。

 

撇开上市车企信息披露等相关要求外,那些主动对外公开销量情况的车企,必定是在市场上取得好成绩的车企。

 

 

就拿每月1号造车新势力例行公布月度交付量这一情况来说,每月能如期公布的大致只有蔚来、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车和零跑汽车这五家。

 

当然,我们偶尔也能看到威马汽车的身影,但不多。


而爱驰汽车、云度汽车、天际汽车、前途汽车等多家落后大部队的品牌,几乎都不会把成绩单拿到台面上讲。

 

所以,一旦有往日不常公布月销量情况的车企突然冒泡,那它的数据必定是好看的。

 

好比北京现代,于10月的第一天,在其官微上发布了一篇名为《北京现代9月业绩捷报》的文章。那这份捷报是有多“捷”呢?

 

今年9月,北京现代全车系销量突破3万辆,达30023辆,同时环比8月增长18%,已实现连续4个月环比增长。

 

而北京现代还在这份捷报中点名表扬了3款车型,其中第七代伊兰特9月销量破万,“SUV双子星”第五代途胜L、全新ix35 9月累计销量达1.3万辆。

 

 

值得一提的是,今年以来北京现代的官微只披露了3次月销量数据,分别是7月、8月和9月的销量情况。

 

其中7月的销量还不是总销量的数据,只是单一车型第七代伊兰特7月卖出11226辆这一销量数据。

 

也就是说,没有定期公布月销量这一习惯的北京现代,在突然冒泡后已连续3个月公布了月销量情况。

 

而这些销量数据,恰恰能侧面印证北京现代的市场表现在向好发展。

 

但这种情况可以持续多久并不好说,因为北京现代若是想要持续向上,它就得“披很多荆、斩很多棘”,解决包括但不限于它现存的韩系车市场份额逐渐下滑、品牌影响力逐渐变弱、车型产品竞争力逐渐变差、品牌转型战略效果不明显等一系列问题。

 

就拿车型产品竞争力这一点来说,北京现代同自己比进步是明显的,但若是放进整个车市跟各大品牌车型作对比的话,这点竞争力是远远不够的。

 

因为目前北京现代在传统燃油车(含轿车、SUV、MPV三类)和新能源汽车这两大板块中共布局了17款车型,但拿得出手的只有第七代伊兰特、第五代途胜L和全新ix35这3款车。

 

北京现代第七代伊兰特


这3款车在车市中的话语权并不高,就连北京现代最引以为傲的第七代伊兰特,虽已连续3个月破万辆,但仍不能在乘联会统计轿车月销量TOP15排行榜中榜上有名。

 

还有,韩系车在中国市场越来越不叫好、不叫座,这也是不得不提的一点。

 

曾经的韩系车,也受到过国内消费者的大力追捧,但随着国产车和新能源车的崛起,韩系车的“性价比”越来越不香。

 

再叠加韩系车创新度不够、韩系车质量中外区别对待等多方面因素后,如今韩系车在中国市场的份额只能用惨淡来形容。

 

毕竟,乘联会在每月统计的主流合资品牌市场份额数据中,对韩系车只字未提。

 

而这些种种问题,同属韩系的品牌起亚,在布局和发展中国市场的过程中也正面临着,其销量同样也是不容乐观。


当然,韩系车销量不好只是出现在中国市场上而已,放眼全球,来自韩国的现代汽车集团(含现代、起亚两大汽车品牌),其销量可以说是名列前茅。

 

北京现代全新ix35


综合各大汽车集团今年上半年全球销量来看,现代汽车集团今年上半年全球销量为329.9万辆,仅落后于丰田集团的513.8万辆和大众集团的400.6万辆,超过了雷诺-日产-三菱联盟、斯特兰蒂斯(菲亚特和标致、雪铁龙合并集团)以及通用,位居全球第三。

 

而现代、起亚这些韩系品牌在中国市场吃不香,大抵还是因为不对味,吃不准国内消费者的胃口,这无疑与其车型产品推陈出新慢,且越来越不能满足国内消费者用车需求、品牌年轻化和产品新能源化的节奏跟不上市场发展有关。

 

就拿新能源化来说,近几年这些韩系品牌并未在中国市场推出过一台重磅纯电新车,反而把名图纯电动、菲斯塔纯电动、K3 EV等多款油改电车型投入市场。

 

如今的中国,已是全球最大、发展最快的汽车市场,韩系汽车品牌无论如何都不愿放弃这样一个市场。

 

所以,它们正努力求变,且不只品牌转型和车型推新。不过最终成效如何,还要看它们能否摸清“中国胃”。

 

当下我们能确定的就是,想要做成这事,不简单。

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本文作者

罗单车
罗单车
搏一搏,摩托变汽车!
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评论15

九篇雪
韩系车在安全性、售后服务等等方面,在北美市场取得优秀碰撞测试成绩的车型,到了中国却碰断了A柱,谁买
10-11 14:56
GinFizz
韩系车型,更新迭代速度迟缓,技术也跟不上潮流趋势,挑来挑去都还是这种几款车型
10-11 14:48
小蘑菇
现在我们国家的年轻人不是一味的去崇洋媚外了,我们国产汽车越来越受欢迎了
10-11 13:35
喵多哩爱吃鱼
韩系车型在创新度上没有花费很多功夫。这是销量差最重要的原因
10-11 13:14
橘子|GOOD LUCK
近两年,新能源势力的崛起,国产汽车的进步。在配置,价格,动力,性能上都远超于韩系车型了
10-11 12:01
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